Xiaomi ha chiuso il secondo trimestre del 2025 con risultati finanziari da record, confermando il ruolo sempre più centrale della sua strategia “Human x Car x Home”.
Il fatturato ha raggiunto i 116 miliardi di RMB, in crescita del 30,5% su base annua, mentre l’utile netto rettificato è salito del 75,4%.
Se smartphone e dispositivi IoT continuano a garantire solidi volumi, il vero protagonista del trimestre è stato il business delle auto elettriche. La divisione smart EV ha infatti generato 21,3 miliardi di RMB, con un incremento del 234% anno su anno, superando per la prima volta la soglia dei 20 miliardi di RMB.
Un risultato trainato soprattutto dalle vendite della SU7, la prima berlina elettrica lanciata a fine marzo, che ha rapidamente conquistato il mercato. Nel solo secondo trimestre Xiaomi ha consegnato 81.302 veicoli elettrici, un aumento del 198% rispetto allo stesso periodo del 2024 e del 7% sul trimestre precedente. L’espansione è destinata ad accelerare ulteriormente grazie al debutto della YU7, il primo SUV elettrico del brand, presentato a giugno e già disponibile per le consegne da luglio.
Per sostenere la crescita, l’azienda ha potenziato anche la propria rete commerciale, arrivando a 335 store dedicati alle auto in 92 città cinesi entro fine giugno.
Smartphone e IoT restano solidi, ma il futuro parla EV
Sul fronte smartphone, Xiaomi ha registrato 45,5 miliardi di RMB di ricavi e 42,4 milioni di unità spedite, mantenendo la terza posizione a livello globale (14,7% di market share secondo Canalys/Omdia). Anche i prodotti IoT e lifestyle hanno toccato un nuovo record di 38,7 miliardi di RMB, spinti soprattutto dagli elettrodomestici smart (+66,2%).
Ma è sempre più evidente come la transizione verso la mobilità elettrica stia diventando la leva principale per la crescita futura di Xiaomi. Il sorpasso dei 20 miliardi di RMB nella sola divisione EV segna una pietra miliare: le auto non sono più un esperimento, ma un pilastro del business al pari degli smartphone.
